Mašina za pranje pod visokim pritiskom je precizno-projektovana mašina koja radi pod ekstremnim unutrašnjim stresom, a bez redovnog rasporeda održavanja, čak i najskuplje jedinice će patiti od prijevremenog kvara pumpe. Najkritičnija komponenta za održavanje je filter za dovod vode. Djelomično začepljen filter ograničava protok vode do pumpe, uzrokujući fenomen poznat kao "kavitacija". Kavitacija stvara sitne mjehuriće zraka koji implodiraju dovoljnom snagom da razbiju unutrašnje metalne površine pumpe i unište zaptivke. Čišćenje filtera prije svake upotrebe je najjednostavniji način da zaštitite svoju investiciju.
Upravljanje uljem pumpe je drugi stub održavanja. Baš kao motor automobila, pumpa u Power Washer-u zahtijeva podmazivanje kako bi se spriječilo nakupljanje topline i trenje. Za novu mašinu, ulje treba mijenjati nakon prvih 50 sati "provale" da se uklone mikroskopske metalne strugotine, a zatim svakih 200 sati nakon toga. Od vitalnog je značaja da koristite specifično ulje za pumpu bez -deterdženta koje preporučuje proizvođač. Upotreba standardnog motornog ulja može dovesti do stvaranja pjene, što smanjuje kvalitetu podmazivanja i uzrokuje pregrijavanje pumpe. Uvijek provjerite kontrolno staklo prije pokretanja stroja kako biste bili sigurni da je ulje na ispravnom nivou.
Zimovanje je još jedan važan korak, posebno za one u hladnijim klimatskim uslovima. Ako voda ostane unutar razvodnika pumpe tokom niskih temperatura, ona će se proširiti i popucati metal, čineći mašinu beskorisnom. Da bi se ovo spriječilo, prije skladištenja u sistem treba usisati štitnik{2}}pumpe ili otopinu protiv{3}}zamrzavanja. Ovo istiskuje vodu i oblaže unutrašnje ventile zaštitnim mazivom. Uz to, crijevo visokog{6}}pritiska i kolut za crijevo treba pregledati da li ima znakova habanja ili savijanja vanjskog omotača. Kompromitovano crevo može da pukne bez upozorenja pod visokim pritiskom, što predstavlja značajan bezbednosni rizik za rukovaoca.
Konačno, mlaznice i ventil za pražnjenje zahtijevaju povremenu pažnju. Naslage minerala iz tvrde vode mogu blokirati sićušni otvor mlaznice, uzrokujući porast pritiska i nepotrebno opterećenje motora. Natapanje mlaznica u otopinu za uklanjanje kamenca može zadržati konzistentan uzorak prskanja. Ventil za istovar-dio koji odvodi vodu kada se okidač otpusti-također treba provjeriti kako bi se osiguralo da se slobodno kreće. Prateći ove korake održavanja, možete osigurati da vaša mašina za pranje pod visokim pritiskom svaki put isporučuje svoj nazivni PSI i izbjeći skupe zastoje povezane s velikim mehaničkim popravkama.